Федеральная антимонопольная служба (ФАС) РФ, сообщила, что заставила МУП «Управление Рязанского троллейбуса» снизить цены на прокладку проводов сторонних организаций связи на столбах троллейбусных линий данного МУПа.
ФАС сообщила:
«Руководящий орган МУП города Рязани «Управление Рязанского троллейбуса» был признан нарушившим Закон о защите конкуренции. Организация установила и поддержала монопольную цену на услуги по размещению волоконно-оптических линий связи на опорах контактной сети в Рязани.
ФАС России предписала предприятию установить экономически обоснованные тарифы на услуги по предоставлению доступа к инфраструктуре для размещения сетей электросвязи. В результате выполнения предписаний с 1 ноября 2024 года тарифы будут снижены с 450 до 65 рублей (в семь раз)». Конец цитаты.
И раз уж мы заговорили о МУП «Управление Рязанского троллейбуса», то отметим, что данный МУП регулярно, так сказать, отличается. Как говорится, цитируя «Двенадцать стульев» Ильфа и Петрова, «не корысти ради, а токмо»…
Так, пару лет назад российские газеты и паблики писали о чумазом троллейбусе из Рязани, прозванном «троллейбусом-готом», или «готическим троллейбусом», который, выходя на линию, пугал своим видом народ (фото смотрите ниже). Процитируем по этому поводу из рязанского выпуска газетки «МК» (заметка от 11 февраля 2022 г.): «Рязанцы обратили внимание на… пугающий троллейбус. Чёрный троллейбус обслуживает маршрут №3. Машина с бортовым номером 3070 была введена в эксплуатацию в 1999 году. Сейчас троллейбусу уже 23 года. Он ежедневно возит рязанцев до остановки «Городская больница №11»… Он более жуткий, чем (другой рязанский троллейбус), который сравнивали с машинами из (фантастического американского) фильма «Безумный Макс»». Конец цитаты.
Да-да, у МУП «Управление Рязанского троллейбуса» выходил на линию не один жуткий троллейбус. Та же газетка писала (в заметке от 3 февраля 2022 г.), что опубликованы «ужасающие фото» и другого рязанского троллейбуса, вышедшего на линию. И перепечатывала их (посмотрите только на одно фото, оно ниже, внутреннего вида того «другого» троллейбуса).
И на этом, пожалуй, закончим, наши истории о приключениях рязанского троллейбуса.
Добавить комментарий