ФГУП «Космическая связь»: рекордсмен не от хорошей жизни?

Российское федеральное государственное унитарное предприятие (ФГУП) «Космическая связь» на днях похвасталось, что установило за последний год мировой рекорд по заказам на изготовление новых геостационарных спутников.

В пресс-релизе от 6 ноября с.г. ФГУП, в котором предприятие объявляет об установлении указанного рекорда, говорится: «в декабре 2025 г. и апреле 2026 г. ГП КС (ФГУП) «Космическая связь») законтрактовало семь новых геостационарных спутников Express. Это выводит предприятие на первое место по закупке геостационарных спутников, отмечается в с релизе ФГУП. По подсчетам аналитических агентств всего в мире за текущий год спутниковые операторы подписали договоры на создание 21 геостационарных спутников. У ГП КС – треть от мирового законтрактованного флота». Конец цитаты.

Далее в упомянутом пресс-релизе идет перечень спутников Express (все постройки «Информационные спутниковые системы» имени Решетнёва из города Железногорск в Красноярском крае), которые планируется ввести к 2029-2030 годам на замену вырабатывающим свой ресурс спутникам ФГУП «Космическая связь», а именно спутники Express АМУ6, Express-40, Express АМУ51, Express АМУ52, Express АТ3, Express АТ4 и Express АМУ8.

Напомним, ФГУП «Космическая связь» обладает крупнейшей в РФ группировкой спутников, состоящей из 11-ти телерадиовещательных геостационарных спутников Express. По этом половина флота ФГУП — это спутники предпенсионного, если можно так сказать, возраста, т.е. с истекающим через три-четыре года гарантийным сроком службы, а часть из них даже аварийные. Как уж тут не постараться быть рекордсменом. Если получится такой спутниковый флот вовремя обновить.

В настоящее время ситуация, требующая внимания, связанная с приближающейся с выработкой 15-летнего гарантированного ресурса уже наступила для старейших действующих аппаратов спутниковой группировки ФГУП «Космическая связь»: Express АМ44 11 гр. W. (запущен в 2009-м году) и Express АМ5 140 гр. E. (запущен в 2013-м году); достаточно пожилые и Express АМ8 14 гр. W. (запущен в 2015-м году), Express АМУ1 36 гр. E. (запущен в 2015-м году), Express АМ7 40 гр. E. (запущен в 2015-м году), Express АМ6 53 гр. E. (запущен в 2014-м году), Express АТ2 56 гр. E. (запущен в 2014-м году), Express АМ5 140 гр. E. (запущен в 2013-м году). При этом Express АМ5 140 гр. E. и Express АМ6 53 гр. E. относятся к аварийному фонду, продолжая работать лишь частично из-за поломок в контурах жидкостного терморегулирования. Мы уж не будем вспоминать Express АТ2, полностью потерянный в марте 2026 года, — спутник, чей поистине эпичный внезапный выход из строя из-за отказа системы электропитания оголил телерадиовещательные мощности РФ. Заметим лишь, что тяжелые последствия для вещателей из-за выхода Express АТ2 наступили потому, что ФГУП «Космическая связь» не практикует, наскомлько можно судить, наличие на орбите резервных спутников – систему, принятую у западных спутниковых операторов.