Репортаж с выставки International Broadcasting Convention — IBC 2024, проходившей в выставочном центре RAI Exhibition and Convention Centre, в Амстердаме, Нидерланды, с 13 по 16 сентября текущего года.
Думается, в текущей ситуации единственные, кому удалось из наших до этой выставки добраться – это мы.
И не надо объяснять, что если раньше организация такой поездки была похожа на просто поездку: выбрать, Аэрофлотом летишь, или же малобюджетной авиакомпанией, и отель забронировать. То теперь организация поездки – напоминает, скорее, организацию небольшой экспедиции. Ну что делать, как говорится издержки времени и текущей политической ситуации.
А ещё важным обстоятельством является то, что мы в Европе не были и никаких выставок не посещали, начиная с 2019 года. Ведь 2020 год – был всем запомнившийся год COVID, когда почти всех заставляли сидеть по домам и все мероприятия были отменены, дальше были полтора года послековидных: маски, карантины, сертификаты вакцинации и прочее подобное. А потом – наступили всем известные события, закрылись все визы, исчезли прямые авиарейсы… Отсюда и такая пауза в пять лет.
Но тем интереснее было посмотреть, как изменилась жизнь в старушке Европе и конкретно в Голландии по сравнению с доковидной эрой. Поэтому в самом начале набросаем и про это несколько штрихов. Нидерланды и Амстердам – остались примерно такими же, какими были: толпы туристов, запахи косяков, берёзки под дождём (прилетели 12 сентября, погода была дождливой, холодной и к ночи всего-то 8 градусов).
На первый взгляд, всё как всегда. Но есть и некоторые изменения.
Во-первых, цены. Все подорожало никак не меньше чем на 25%, в основном — от полутора до двух раз. Пинту пива даже в самом простеньком ресторане или пивной меньше чем за восемь евро тебе не нальют. Отелей на время выставки вообще никаких не было за сколько-нибудь разумные деньги, зато буйным цветом расцвели хостелы. Сайты по бронированию в своей выдаче по поиску – не менее половины предложений дают именно на кровать в хостеле. И то от 120 Евро за кровать на время выставки. Поэтому жить пришлось в 25 минутах автобусом от выставки, знакомые японцы и корейцы – вообще в Амстердаме ничего подходящего не нашли, и жили в Гааге, 40 минут поездом до центрального вокзала Амстердама.
Когда говоришь с местными, то они все отмечают, что цены подросли очень даже заметно, а зарплата – вовсе не так ощутимо.
Да и сама выставка уменьшилась, как по числу участников, так и по квадратным метрам занимаемой площади. Но об этом подробнее позже.
Строгости только добавилось: по городу развешены угрожающие плакаты с наказанием за публичное мочеиспускание и потребление алкоголя.
Если с первым ещё понятно, то второе для Амстердама – это, конечно, новинка и перебор. Да ещё штраф в размере 100 с лишним евро. Кстати, вот вам пример голландского хайтека (см. ниже). Как вы думаете что это такое?
Это высокотехнологичный голландский уличный писсуар. С утра выглядит как просто металлический круг, вмонтированный в тротуар. А вечером и в выходные– гидравлически поднимается, и вот вам уличный туалет! Хоть и все тебя видят, но это уже не публичное мочеиспускание. Голландцы, такие голландцы… Ну все меры сильно облик города не изменили, хотя мэрия явно старалась. Всё такие же кучи мусора и окурки – неизбежная плата за обдолбанных туристов. Общественный транспорт — в целом улучшился.
Автобусы стали электрическими (правда, без помпезных наклеек «ЭТО ЭЛЕКТРОБУС»), в автобусах, наконец-то появились, вы не поверите, USB-зарядки!!! Да, почти такие же, как в Москве лет 5-8 назад.
Метро — не изменилось, поезда пошарпанные, привычных в Москве USB зарядок и кондиционеров в вагонах нет.
Самая последняя линия «юг-север» построена в 2018 году и строилась от начала проекта 22 года. Поездка стоит 2.5 примерно евро.
Но вот что понравилось — это как голландцы обыграли один момент. В метро освещение приглушенное, а над эскалаторами белая крыша. Так они туда поставили проектор, который показывает схемы двух линий метро и выводит полезную информацию, пока спускаешься.
Да, произошла «революция» по меркам Европы в оплате проезда. Если ещё пять лет назад для одиночной поездки на трамвае – приходилось звенеть монетами, передавая их водителю, то теперь, наконец-то, ввели оплату кредитными карточками.
Появилось очень много электрических такси, причём не только всем известные Теслы, но и Mercedes,, Audi, Hyundai. Все такие машины имеют синие номера и, почему-то, как правило , чёрного цвета. Рядом с отелем была заправка (бензиновая и электрическая), и на ней всегда стояли такси, а их водители (как правило, турки) ходили кругом, обедали, курили, глубокомысленно глядя на канал в ожидании окончания зарядки.
Выставка
Когда подъезжаешь к выставке через станцию RAI (это и есть название выставочного центра), то от метро еще надо пройти минут 7, и сразу бросаются в глаза надписи «Gaza» на всех переходах. Это местные арабы (или не арабы) заявляют свою позицию, как умеют.
Далее — видим огромный шпиль, на котором реклама международных компаний и «жемчужин» нидерландской экономики: пиво Хайнекен и DAF (голландцы до сих пор делают грузовики, да-да).
Если раньше перед выставкой была веселая движуха (некоторые компании нанимали уличных музыкантов и иллюзионистов для привлечения к себе внимания), то теперь — скука и пустота. Хотя к 13 числу дожди прошли и выглянуло солнышко.
Уличная экспозиция
Раньше на улице было также много чего представлено — телевизионные ПТСки, очень много V-Sat систем двухсторонней передачи данных и картинки, ныне куда скромнее. С одной стороны, лучшие времена для таких систем уже прошли, с другой- революционного ничего нет, да и не самые лучшая экономика везде.
Единственное, что обратило на себя внимание — это беззвучный дизель-генератор. Ну не совсем беззвучный, конечно, но на фоне уличных шумов его почти не было слышно при всем желании. С таким и спать рядом хорошо, а звукачи не будут ругаться на помехи по звуку.
Ну что же, следуем внутрь.
Добавить комментарий